Einführung

Ich habe 1977 mit 16 Jahren begonnen, Segelflugzeuge zu fliegen. Zu dieser Zeit haben wir die Grundschulung auf der Schleicher Ka-4 Rhönlerche durchgeführt, einem aus Holz und Stahlrohr hergestellten, mit Stoff bespannten Segelflugzeug welches stark an eine Piper Cub ohne Motor erinnert. Die Flugleistungen der Rhönlerche waren aus heutiger Sicht eher dürftig, mit einer Gleitzahl von 18 und einem minimalen Sinken von etwas über 1 m/s. Das folgende Bild einer Rhönlerche stammt ungefähr aus jener Zeit:

Leider musste ich aus gesundheitlichen Gründen nach vier Jahren mit dem Fliegen aufhören. Den Traum, wieder damit anzufangen, habe ich aber nie aufgegeben. Ich habe mir immer vorgenommen, mir irgendwann ein Flugzeug zu bauen und damit die Welt zu bereisen (oder wenigstens einen Teil davon). Zwanzig Jahre später, in 2001, konnte ich mein "medical" wieder erlangen und das Fliegen wieder aufnehmen. Da ich in der Zwischenzeit eine Familie habe und mich eine Arbeitsstelle und ein Haus beschäftigen habe ich auf Motorflug gewechselt. Dies gibt mir, im Gegensatz zum Segelflug, die Freiheit zu Fliegen wenn ich Zeit dazu habe.

Nachdem ich nun einige Jahre fliege habe ich entschieden, den nächsten Schritt, d.h. den Bau eines Flugzeugs in Angriff zu nehmen. Diese Webseite wird dieses Projekt dokumentieren, inklusive der Auswahl des Flugzeugs, des Baus und natürlich der damit unternommenen Reisen.